(Santiago de Chile) De acuerdo con el organismo regional de las Naciones Unidas, esta moderada alza se dará en un contexto de una lenta y heterogénea recuperación de la economía mundial, con una dinámica a la baja en los precios de las materias primas y un escaso dinamismo de la demanda externa de la región, además del aumento de la incertidumbre financiera.

(Santiago de Chile) Se estiman tasas de crecimiento con elevada heterogeneidad entre los países, con un modesto dinamismo de las principales economías de la región.

Los países de América Latina y el Caribe crecerán en promedio 2,7% en 2014 debido a un acotado dinamismo de las principales economías de la región, según nuevas proyecciones entregadas por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

Los puertos de América Latina y el Caribe presentan niveles de eficiencia 40% menores a los puertos de Europa, señala un estudio de eficiencia técnica portuaria en la región, elaborado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Sin embargo, son 43% más eficientes que los puertos de África.

De acuerdo con el asesor Tomás Serebrisky y el consultor Javier Morales Sarriera, ambos del Sector de Infraestructura y Medio Ambiente del BID, se midió la eficiencia técnica de 63 puertos de contenedores de la región y se obtuvieron “resultados alentadores: la eficiencia aumentó 39% entre 1999 y 2009”.

En su Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe, el organismo prevé un entorno externo más favorable, pero con persistencia de volatilidad financiera y nuevos desafíos de política macroeconómica.

Las economías de América Latina y el Caribe anotarán una expansión de 3,2% en 2014, lo que implica un repunte desde el 2,6% al cierre de 2013, según un nuevo informe de la CEPAL dado a conocer hoy en conferencia de prensa en Santiago, Chile.

El crecimiento económico de Latinoamérica, sostenido sobre todo gracias al consumo interno en Brasil y México, y con él, la expansión de la clase media que para 2032 constituirá más de la mitad de la población, explican estas necesidades, según el Global Market Forecast (GMF).

"Como resultado, se espera que el crecimiento del tráfico en América Latina en los próximos 20 años sea superior al promedio mundial del 4,7%, con un crecimiento anual del 5,2%", se explica en el comunicado.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) está organizando el 10° Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas, evento diseñado para estimular un diálogo internacional que promueve una aviación más segura, eficiente y respetuosa del medio ambiente en la región.

El Foro, que este año se realizará en Cancún, México, entre los días 13 y 15 de Noviembre, brinda una excelente oportunidad para que la industria se reúna, analice y aborde la mejor manera de navegar a través de los desafíos que enfrenta la industria en el entorno actual.

(Santiago de Chile) Alicia Bárcena, Secretaria Ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), se refirió a la necesidad de un cambio estructural en materia de inversión y productividad.

Durante la última década, China se ha convertido en un socio clave para América Latina y el Caribe. El comercio entre el país asiático y la región se ha multiplicado por 22 entre los años 2000 y 2012, siempre con déficit para los países latinoamericanos.

El ministro de Turismo de Barbados, Richard Sealy, declaró que los países de la región que se benefician con los servicios de LIAT (la cual llega a más de una veintena de islas) deberían invertir en la aerolínea, que recibió en estos días un nuevo ATR-72-600 en su base del Grantley Adams International Airport, en Bridgetown.

Durante la ceremonia de recibimiento del nuevo miembro de la flota de LIAT, Sealy afirmó: “llamo a aquellos que se benefician con los servicios de LIAT a darle el mismo apoyo que han dado durante años a aerolíneas extranjeras que vuelan a la región”.