Accidente de tránsito en Matanzas Autor: Hugo García Publicado: 29/06/2018 | 08:57 pm

Los heridos son atendidos en varias instituciones de salud de la ciudad

MATANZAS.— Un accidente múltiple ocurrió en la tarde de este viernes entre un camión y dos autos ligeros que provocó un fallecido y seis heridos.

Los mototaxis han llegado a la ciudad de Matanzas para convertirse en parte de su paisaje. Se les ve transitar por las vías con todos sus asientos llenos lo que denota gran aceptación del servicio por parte de la población.

Sin embargo, el esfuerzo por aliviar la situación que existe con el transporte en la urbe se ve empañado por incomprensiones y hasta estafa. Por ello la Dirección Provincial de Supervisión en conjunto con la Agencia #3 de Taxi explicitan que los precios están establecidos por tramos según los recorridos establecidos. Exhortan a su vez a la población a defender sus derechos y cualquier irregularidad llamar a la agencia a los teléfonos 45614444 o al 45611817.

El único puente del siglo XIX en Cuba que utilizó la tecnología de cables de acero trenzados, empleada con éxito en el popular puente de Brooklyn, de la ciudad norteamericana de New York, permanece sobre el río San Agustín, en la periferia de la urbe de Matanzas.

A la vista de quienes transitan por la Carretera Central, la obra ingeniera que emplea la tecnología inventada por John Roebling solo parece un conjunto de tuberías oxidadas, enmascaradas por la naturaleza que reclama aquello a lo que los seres humanos no prestan mucha atención.

Ir de un municipio a otro es una necesidad diaria de miles de cubanos en todas las provincias; la incorporación de nuevos ómnibus Diana contribuye a aliviar la situación

MATANZAS.–Transportarse de un lugar a otro es un ejercicio necesario para muchos, pero que entraña molestias y resulta costoso para no pocos.

El joven ingeniero Arnoldo Rodríguez se traslada cada día desde la ciudad de Colón hasta la cabecera provincial de Matanzas y con frecuencia se ve en la obligación de costear el alto precio de los vehículos no estatales.

Desde bien temprano se percibe un constante ajetreo en las primeras cuadras de la calle de Medio, principal arteria comercial de la ciudad de Matanzas. No se trata del paso apresurado de los transeúntes, sino de los obreros del Ministerio de la Construcción (Micons) Varadero, quienes laboran en este tramo como parte de las acciones de rehabilitación en saludo al aniversario 325 de la urbe.

Según Leonel Pérez Orozco, conservador de la ciudad, las labores se concentran en la restauración de cada fachada de las casas presentes en esta zona, además de trabajar en la carpintería de acuerdo con el estilo original.

Vuelve a mirar el reloj y supone que los minutos corren más aprisa. De nuevo la parada semeja un mar de pueblo cuyas olas se agitan hacia un lado y hacia otro, cuando un ómnibus hace su entrada y la capacidad es mínima.

Sin embargo, no todas las esperanzas están perdidas. Frente a la multitud está la mano extendida del inspector popular que hace señales al margen de la vía en su intento de frenar la indolencia.

Matanzas, 19 ene (ACN) Un descenso en los costos máximos del pasaje en el transporte no estatal se prevé en el occidental territorio de Matanzas a partir de febrero próximo, según manifestó a la ACN Iván Castro Rodríguez, vicepresidente del Consejo de la Administración Provincial (CAP).

El directivo añadió que actualmente se estudian las particularidades en cada uno de los municipios, para luego materializar un acuerdo en el CAP que regule el precio de vehículos de motor, de tracción animal o cualquier otro que opere bajo el trabajo por cuenta propia.

Nicolás Guillén describía a los tranvías, en una crónica fechada entre los años 30 y 40 del pasado siglo, como un vehículo ideal para el trasiego de gente mesurada, honesta, paciente y sin prisa.

El 23 de mayo de 1837 fue otorgada a la Compañía del Ferrocarril de Cárdenas la concesión a perpetuidad por un ferrocarril desde Cárdenas a Bemba (hoy Jovellanos), línea que fue inaugurada, el primer tramo hasta Contreras en junio de 1840, llegando el primer tren al referido Bemba en diciembre del mismo año.

Puente sobre el río Yumurí – Matanzas

Matanzas, Cuba (PL) Esta occidental ciudad cubana, conocida desde el siglo XIX como la Atenas de Cuba, cumplirá el 12 de octubre 322 años de fundada, sin embargo los nombres de sus calles tienen una centuria menos de vida. Según el trabajo investigativo El urbanismo temprano en la Matanzas intrarríos, entre 1693 y 1800, de las especialistas Martha Escalona y Silvia Hernández, las denominaciones de sus arterias viales comenzaron a fines del siglo XVIII.

El estudio de Escalona y Hernández precisa que por acuerdo del Cabildo, fechado el 12 de marzo de 1794, las vías de la urbe, a 100 kilómetros al este de La Habana, se designaron con nombres de personalidades vinculadas a la prosperidad de la villa.

Desde el 25 de agosto de 2014 funcionan en la ciudad de Matanzas los ómnibus confronta; a pesar de los meses transcurridos los usuarios no se encuentran familiarizados con las características del servicio. En el afán de esclarecer Girón indagó.

La noticia se regó como pólvora. Ya las máquinas no cobran cinco pesos desde el Pre hasta Peñas Altas. Diez pesos: lo tomas o lo dejas. La mayoría de los matanceros reaccionaron airados. “Ah, se volvieron locos”; “Qué va, yo espero la guagua”; “Hace falta que nadie lo pague y yo voy a ver lo que se van a inventar”, fueron expresiones escuchadas por esos días.

El elevado número de accidentes en el tramo Matanzas-Varadero de la Vía Blanca motivó a la Empresa de Proyectos de Arquitectura e Ingeniería realizar las modificaciones pertinentes en las diferentes entradas a los repartos circundantes.

El proyecto evaluado y validado por la Comisión de Seguridad Vial inició el 15 de septiembre y pretende culminar a finales de noviembre. Enmarcarse dentro del periodo establecido figura como una de las prioridades de los trabajadores.

A pesar de las afectaciones por lluvia que impiden la sucesión de las jornadas previstas, los obreros y directivos  de vialidad en Matanzas esperan cumplir  con el tiempo establecido

Un viejo anhelo de los pobladores de Colón y de visitantes foráneos es ver reparadas algunas de las vías principales de la ciudad ante el alto nivel  de deterioro por años.

La ejecución de estas acciones comenzó en la  segunda  quincena de enero para mejorar las que en peor estado se encuentran y priorizar además las  de  mayor importancia en el traslado y transporte de la ciudad.

Matanzas.— La planta de fregado y ponchera Dos Ríos, ubicada en el centro de la ciudad de Matanzas, nunca tuvo mejor "semblante". De un tiempo a la fecha esta unidad se ve colmada de autos casi todo el día. Y al parecer no existe el menor reproche por parte de los clientes.

"Antes era una odisea encontrar un sitio donde echarle aire a los neumáticos. Ese simple servicio constituía muchas veces una aspiración imposible. Sin embargo, usted viene a este sitio en cualquier momento del día y siempre encuentra cómo serviciar su auto", comenta Raúl Benavides, propietario de un viejo moskvitch.